6-Tonnen-Muldenkipper Semi
Basisinformation.
Modell Nr. | Sattelauflieger |
Einzelradaufhängungstyp | Kreuzarmtyp |
Form | Flachbett |
Achsnummer | 3 |
Reifennummer | 12 |
Selbstentleerung | Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Größe | 12,4 * 2,5 * 1,55 Meter |
Herkunftsort | Shanghai, China |
Maximale Nutzlast | 60 S |
Zertifikat | 3c, ISO, BV, GOST, SGS, GMP |
Verwenden | LKW Anhänger |
Name | 6-Tonnen-Muldenkipper-Sattelauflieger, 13 m, 60 t, 3 Achsen |
Achse | 3 |
Achsmarke | Gegeben |
Markenname | Oriemac |
Suspension | Mechanisch |
Reifen | 12r22,5 |
Königszapfen | 90#/50# |
Federung: Mechanisches Fahrwerk | Handbetrieb |
Transportpaket | Nackt, RO-RO, Massengutfracht |
Spezifikation | 3c, ISO, BV, GOST, SGS, GMP, |
Warenzeichen | Marke HOWO |
Herkunft | Volksrepublik China |
HS-Code | 84292090 |
Produktionskapazität | 50.000 Einheiten/Jahr. |
Produktbeschreibung
6 Tonnen Muldenkipper Sattelauflieger 13m 60t 3 Achsen
Kontakt: Van
Der Teleskop-EURIC-Hebeölzylinder mit mehreren Hülsen ist mit dem Kipper ausgestattet:
1. Es handelt sich um eine Kooperationsproduktion zwischen unserem Unternehmen und Finnland NUMMI;
2. Es zeichnet sich durch hohe Qualität und zuverlässige Leistung sowie einen wettbewerbsfähigen Preis aus. Es wird häufig in Muldenkippern wie Seitenkippern und Kompressionsgeräten eingesetzt.
3. Einfache Struktur, hohes Hubmoment, niedriger Hydraulikzylinderdruck und stabiler Hubbetrieb;
Komponenten des Frontkipper-Muldenkippers (Kipper-LKW oder Produktions-LKW):
1. Komponenten von Kippwagen: Hydraulisches Hebesystem, Schlitten, Hilfsrahmen und Zubehör;
2. Das hydraulische Hebesystem enthält eine Ölpumpe, einen Hydraulikzylinder und Betriebsgeräte.
Hemmvorrichtung, Öltank und Rohrleitung sowie andere zugehörige Komponenten;
3. Der Wagen umfasst Vorderbrett, Rückbrett, Boden sowie Öffnungs- und Schließmechanismus usw.;
4. Zum Zubehör gehören Sicherheitsstange, Begrenzungsplatte und Begrenzungskabel usw.
Funktionsprinzip des Frontkipper-Muldenkippers (Kipper-LKW oder Produktions-LKW):
Die Motorleistung wird über Getriebe und Zapfwelle abgegeben; dann geht der Strom über die Ölpumpen-Antriebsspindel und treibt dann die Ölpumpe an; Anschließend fließt das Hydrauliköl durch das Verteilerventil und gelangt schließlich in den Hydraulikzylinder. Mithilfe der Kraft der Streckbewegung des Hydraulikzylinders kippt oder kippt der Wagen letztendlich Waren oder Materialien.
Taragewicht | 15000 kg | Nutzlast | 25000 kg | |||||||||
Gesamtlänge | 10400 mm | Gesamtbreite | 2280 mm | Gesamthöhe | 2000mm | |||||||
Chassis | Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir haben uns für hochfesten Stahl Q345 entschieden, der im automatischen Unterwasser-AAC-Verfahren geschweißt wird. Obere Platte 16 mm, untere Platte 16 mm, mittlere Platte 6 mm, Höhe: 520 mm, Breite 146 mm | |||||||||||
Achse | Nummer | 3 | Marke | BPW | Kapazität | 12 T | ||||||
Suspension | Mechanische Federung | |||||||||||
Blattfeder | Blattfeder 12 Stk | |||||||||||
Boden | 8mm Platte.Seitenwand 6 mm mit Kran | |||||||||||
Reifen | 11R22,5 Doppelstern 13 Stk | |||||||||||
Felge | 8,25-22,5 13St | |||||||||||
Königszapfen | JOST 3,5'' einschraubbarer Königszapfen | |||||||||||
Fahrwerk | JOST A400 zweistufiges, handbetriebenes Hochleistungsfahrwerk | |||||||||||
Zylinder | GUT 214-5-9030 | |||||||||||
Fahrzeuganwendungen | Transport von Sand, Kieselsteinen und Mineralien | |||||||||||
Zeichnung | Einschließlich | |||||||||||
Bremssystem | WABCO RE6-Relaisventil; T30/30-Federbremskammer; 40L Lufttanks | |||||||||||
Malerei | Komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells zur Entfernung von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung | |||||||||||
Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten |